2007年2月 緊急特別企画［ザ・現場］首都高速中央環状新宿線レポート
地下トンネルを歩く！
ー中編ー
■まっすぐトンネルが伸びていた
鉄の竹林を抜けると、まっすぐトンネルが伸びていました！
アスファルトは、まだ敷いてありません。
首都高速中央環状新宿線が開通したら、ここをクルマがビュンビュン走り抜けるんだろうね。
この閑散とした風景も、もう見ることは出来ないでしょう。
■機械が置いてある
なんだか松本零士の漫画っぽい雰囲気。
昔のSFっぽい機械だなぁ。かなり好きな感じ。
とりあえず、なんか冷やしてる機械らしい事がわかる。
機械につながっているパイプのバルブがエライことになってる！
冷えた金属に触れた空気が凍って、こんなことに。
■パイプがつながる横穴を発見！
パイプをたどっていくと、壁の中に横穴を発見。
写真の右側に赤っぽく見えるのが、横穴なんだけど、この写真じゃわかりずらいかな。
この周りの壁一面が、断熱材で覆われています。
上の写真中央に見えるハシゴがこれ↓
凍りついた穴が見える。 そこに無数の細いパイプが通っています。
■緊急時の避難路だった！
壁の中の横穴から、土がベルトコンベアに乗って運び出されています。（↓下の写真参照）
これは、高速道路の上りと下りの間をつなぐ横穴を掘っているんだって。
もし、高速道路で火災が起きた場合、この避難路を通って、反対側の高速道路へ逃げるのだそうです。
■染み出す地下水をどうするか
地中に横穴を掘るのに、困るのは地下水が染み出すこと。
地下水が染み出して溜まったり、掘った穴が崩れたりしては大変です。
そこで、考えたのが「水が染み出す前に凍らせてしまおう」というもの。
つまり、 掘る場所をあらかじめカチンカチンに凍らせてしまってから、穴を掘ろう！ってことなんだって。
上手いこと、考えたねぇ！これはロシアの技術なんだって。 なるほど！
さっきの機械で 、大掛かりにこの横穴全体を凍らせているのは、その為です。
■避難路は人力で掘ってた！
凍らせた土は作業員が掘っていました。
マイナス34度以下で凍らせた土の穴の中は気温4度くらい。冷気が外まで流れてきます。
ドリルで凍土を削り掘っていきます。
その時、すごい煙が立ち上るのだけど、それは土煙じゃなくて、
ドリルの摩擦熱で上がる水蒸気なんだって。
<< 前のページにモドル HOME >> 次のページにススム >>
Copylight(C)2005-2007.[CO:CHARINGCO]All right reserved.